Sivacon 8PT түбән көчәнешле тартыла торган MCC күчергеч

GPS1 тибындагы компонентлар Siemens түбән көчәнешле электр тарату җиһазларын сындыручылар өчен, аларда электр сүндергеч технологиясе, тотрыклы монтаж технологиясе, чыгарыла торган дизайн технологиясе һәм плагин технологиясе бар.Ул куркынычсыз, ышанычлы, сыгылмалы, төзелеш тармагында һәм сәнәгать технологияләре өлкәсендә киң кулланыла.

Продукция түбәндәге үзенчәлекләргә ия:
● Түбән көчәнеш тарату җиһазлары тип-сынау (TTA);
● Күчергеч өстендә урнаштырылган горизонталь автобус;
● 3 полюслы һәм 4 полюслы автобус системасы токны 7400A кадәр бәяләде;
Current Агымдагы 1pk чыдамлыгы 375kA җитә ала;
Device Төрле урнаштыру өчен яраклы җайланма бүлмәсенең зур тирәнлек үлчәмнәре.
● iceайланма бүлеген модуль структурасы буларак төрле берәмлекләргә бүлеп була;
● Күчергечне бер якка урнаштырырга мөмкин, шулай ук ​​кире урнаштыруга кире кайтырга мөмкин;
● Керү сызыгы өстән яки астыннан булырга мөмкин;
Out Чыгыш кабельләрен шкафның алгы яисә арткы ягына тоташтырырга мөмкин.

Барлыгы дүрт конструкцияне үз эченә алган GPS1 аз көчәнешле күчергеч компонентлары: Дизайн брейкеры, урнаштырылган дизайн, плагин дизайны һәм чыгарыла торган дизайн.
Практика өчен брейкер дизайны, автобусның хәзерге дәрәҗәсен 3200A, 4000A, 7400A, бүлектә яки артта кабель чыбыклары бүлегенә бүлеп була, сүндергечне тоташу позициясеннән, сынау позициясеннән аерым урынга күчерергә мөмкин.Аерылган урында ваткыч, ишек ачык булырга мөмкин, бу максималь шәхси куркынычсызлыкны тәэмин итә.
Шкафтагы тукландыргыч схемаларны ясый торган шкаф модульле структурасы теләсә нинди комбинация булырга мөмкин.Министрлар Кабинеты тоташтырылган яки кертелгән типтагы формалаштырылган корпус сүндергечләр (MCCB), прибор тибындагы өзгечләр, яки чыбык белән полоса тибындагы өзгечләр урнаштырылган, аның тарату автобусы максималь бәяләнгән ток 1400A;Запас шкафның тарату автобусының саклау классы IP20B, 3NJ6 полосалар кулланып, җайланма бөтен кабинетны сүндермичә алыштырырга мөмкин.Энергия факторын компенсацияләү кабинетында боек һәм бөкләнмәгән төр бар.
Eachәрбер тартманың чыгарыла торган дизайны позицияне, сынау позициясен һәм аерымланган позицияне тоташтырды.125А-тан артык тартмаларда сүрелү процессын алга барган тартманы җиңә алырлык механизм бар.Тартма максималь бәяләнгән ток 630А, модуль тартмасы - 100,150,200,300,400,500,600,700 мм.
Плагин тибы җайланмаларга тоташтырылган җайланма урнаштыру өчен, төп схемага һәм ярдәмче схема вагонына, төп электр кабель розеткасына тоташу чыбыкларына турыдан-туры тоташтырылган чыбык алу өчен эшләнгән.Бу дизайн экономияле бәя.
BS стандарт дизайны буенча инженерлык ихтыяҗларын җайлаштыру өчен, барлык эшләнгән автобус системасы агымдагы сынауга каршы 3S бәяләнгән кыска вакыт эчендә башкарылды.